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盛世中国·和谐泸州

——喜迎十七大泸州交通建设成就展

 

     泸州市交通局在“十五”期间,将交通发展与党十六大的主题:高举邓小平理论伟大旗帜,全面贯彻“三个代表”重要思想,继往开来,与时俱进,全面建设小康社会,加快推进社会主义现代化,为开创中国特色社会主义事业新局面而奋斗。紧密相结合,按照“经营交通”的理念,盘活存量资产,搭建融资平台,合理利用公路收费经营权,增大贷款规模,延长贷款年限,最大限度地扩张了融资空间,落实贷款3.58亿元。绕城公路建设,争取到了交通部1.9亿元的资金补助;并通过招商引资,与四川路桥集团达成引资协议,共同投资建设绕城公路一期工程南段项目。用股份制形式广泛吸纳汽车站点建设社会资金,改革传统站点建设由国家投资的单一模式,组建畅通站点建设有限公司,探索站点建设滚动发展的新路子。

 
基础建设:

    “十五”期间,全市交通基础设施建设完成投资21.04亿元,其中公路建设完成19.03亿元,比“九五”增长48.5%;水运建设完成1.3亿元;站点建设完成7100万元。
    到2005年末,我市公路里程达7143公里,比“九五”末新增公路2487公里。五年来,我市新改建了9条二级公路,建设里程275公里;绕城公路和泰安长江大桥开工建设;建成三级路网1181公里;建设农村公路1309公里。全市已实现100%的乡镇通公路;77%的乡通水泥公路(油路),比“九五”末提高了41个百分点;水泥公路(油路)通村率达21%;江阳区、龙马潭区、纳溪区和泸县四个区县实现了乡乡通水泥公路。汽车客运站点建设也得到快速发展,五年共新改建乡镇客运站35座。基本实现了市区与各县区高等级路面相连,主要进出口通道、国省干道和主要风景区道路路面硬化。一个以国道321线为主骨架,二级路网为主动脉,三级路网和乡村公路为毛细血管的结构较合理的公路交通网络已基本形成。
    港口、码头建设也发展迅速。先后建成了龙溪口一期国际集装箱码头、中海沥青原油码头、泸州火电厂大件码头、川天华危化品码头,一些散货码头增添或改造了装卸机械设备,水上集装箱运输实现了零的突破,填补了大件、原油、危化品水运的空白,港口通过能力得到提高,港口功能得到初步完善,港口基础设施迈上新的台阶;新、改建乡镇客渡码头172座。


隆纳高速路航拍图

农村公路

农村客运站点

繁忙的泸州国际集装箱码头

正在建设中的泰安长江大桥

321国道大(方)纳(溪)路双沙地段
 

水陆运输:

    “十五”期间,我们调整发展思路,着力培育运输市场,为经济社会发展提供良好的运输保障。全市分别完成公路、水路客运量43134万人次和864万人次,分别比“九五”增长161.2%和49.3%;旅客周转量1813782万人公里和13823万人公里,分别比“九五”增长122.8%和67.5%;完成货运量9041万吨和港口货物吞吐量2416万吨,分别比“九五”增长52.8%和73.6%;货物周转量406970万吨公里和246635万吨公里,分别比“九五”增长57.4%和增长152%。特别是水路运输得到迅猛增长,从2001年的年吞吐量324万吨,到2005年达到736万吨,年均增长31.8%,水上集装箱运输从无到有、从小到大,并发展到一定规模。公路、水路交通在综合运输体系中的主导地位和决定性作用进一步增强。


晨光中的金鸡渡码头

泸州港合江港区

超长客运乘客排队上车

金鸡渡码头
整装待发的超长客运班车
 

运力调整:

    “十五”期间,全市水陆运力结构得到很大改善,运输装备向专业化、大型化、集约化、现代化方向发展。五年间,新增水运运力12.6万载重吨,到“十五”末,全市水运总运力达16.7万载重吨,占全省运力的近40%。新发展水运企业16家,2000吨级以上船舶从无到有,其中2000吨级船舶发展到24艘,3000吨级船舶发展到3艘。五年间,我市营运车辆发展到17606辆,其中客运车辆4030辆,货运车辆13576辆,货运车辆比“九五”末增加了6383辆,年均增长20%。道路货运企业从小到大,货运结构趋于合理,货运车辆朝专用、重型化方向迈进。“十五”末,我市拥有重型货车129辆、专用车辆80辆、集装箱运输车辆21辆。从事运输服务的企业发展到112家,货运代理发展到70家,全市第一家货运站“泸州城北货运交易中心”建成并投入使用。


泸州集装箱二期效果图

2006年7月25日8000吨巨轮首次到泸

泸州标准型船队

农村短途客运

出租汽车规范有序
 
公路养护:

    “十五”期间,我们坚持“建管养并重”的发展思路,大力加强公路养护管理。率先在全省开展了“公路养护年活动”,在全省第一个以市政府名义出台了《泸州市县乡公路养护管理办法》。先后投资几千万元,对大纳路、泸隆路、泸纳路、泸合路等路段进行集中整治,使我市公路服务水平跃上一个新台阶。到“十五”末,全市公路平均好路率达84.98%,高于全省72.34%的平均水平,其中国省道平均好路率达88.13%,县道平均好路率达83.09%,分别比“九五”末提高8个百分点、15.7个百分点。


泸隆路养护

机械化养护作业

辛勤工作的养路工人

庭园式道班

泸纳路养护
 
交通安全:

    五年来,围绕重基层、打基础、构建安全管理长效机制的思路,建章立制,增加投入,整改隐患,实施科技兴安,交通安全管理达到新的水平。先后出台了《关于建立水上交通安全长效管理机制的实施意见》、《道路运输重特大事故应急处理预案》等一系列规章制度;严格执行汛期客渡船舶检验制度、随船监管制度,汽车客运站“五不出站”、“三品”检查等一系列规章制度和办法,对辖区内的渡口和客渡船舶采取严防死守,“划片包干”、“责任到人”和“水陆空”一体化的监控手段,严格实行“签单制”,重点查处超载、冒雾航行等严重违章行为;更新改造了长江干线客渡船37艘,支小河流客渡船173艘,累计投入船舶技改资金近800万元,通过船舶技改,使客渡船的安全系数大为提高。与此同时,利用科技和创新手段,对主要江河的64艘客渡船和超长客运、高速公路客运、夜行班车客运、旅游客运及危险品货运车辆上安装GPS监控系统,实施GPS动态监控,向社会公布了“12395”水上救助电话和“96515”运政监督电话。“十五”期间,全市发生水上交通事故15起、死亡37人、经济损失193.5万元,比“九五”期分别下降72.7%、76.6%、65.1%。


四川省交通厅长吴果行(中)到泸州视察交通工作

水上安全检查

销毁非法载客的自用船舶

执法人员检查“黑车”

安全工作会

G321线上查获的“一车双牌”假军车
 
行业文明:

    “十五”期间,全市交通系统三个文明建设取得丰硕成果。市交通局被交通部和国家统计局评为全国第二次公路普查先进集体;市运管处被中央文明委命名为“创建文明行业先进集体”,被交通部和人事部授予全国先进单位;市公路局和市运管处分别建成全省交通系统文明行业、市级文明行业;出租汽车继续作为全省出租汽车行业唯一文明服务示范窗口;泸州至广东、泸州至福建两条超长运输线创建成省级文明运输线。李贵云同志荣获交通部、人事部劳动模范;王顺蓉同志被评为市级先进工作者、泸州市十大杰出青年。到“十五”末,全市交通系统已创建成省、市级文明单位45个,建成省厅文明行业2个,市级文明行业3个,巾帼文明示范岗2个,国家级青年文明号1个,省、市级青年文明号8个。


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